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La primera pregunta para elegir una bicicleta es entender verdaderamente el uso que le vas a dar. Quizás a tus amigos les guste andar en mountainbike y te tiente la idea de tener un vehiculo todo terreno, pero piensa en ti… quizás no vives con cerros tan cerca y lo que andas buscando es un medio de transporte para sumarle movimiento a tu semana. O puede ser lo contrario, te llaman los senderos salvajes y el descubrir nuevos lugares!

Considera el tiempo que vas a estar arriba de tu bici y en qué terrenos vas a andar; si tienes como objetivo viajar con tu bici, ir a competencias, o si asumes derechamente que le darás un uso casual!

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Luego de pensar en tus hábitos y planes para pedalear, hay que entrar en uno de los 3 grandes tipos de bicis que existen en el mercado: las mountain bike, las bicicletas urbanas y las bicis de pista. Ojo que el solo nombre de cada una de estas categorías no les quita cierta versatilidad a los modelos: los fabricantes entienden que los compradores de bicis están haciendo más de una cosa con ellas.

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De Ruta:

Pensadas para el pavimento, las bicis de ruta están hechas para andar rápido y ligero. Si vas sobre asfalto en cualquier otro tipo de bici, las ruteras siempre irán primero!

Ver Bianchi Corsa SS

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Mountain Bike:

Las bicicletas de montaña son la opción de muchos: permiten salir al cerro, amortiguan bien y se manejan bien cuando hay desniveles bien marcados.

Ver Oxford Orion 1

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Urbanas:

En estos grupo destacan dos tipos: las bicicletas híbridas que combinan la ligereza de las de ruta con las prestaciones de una mountain bike, y por otro lado las fixies o bicis de una sola velocidad, que son una opción para quienes se mueven en trayectos cortos y que quieren una bici sencilla, que de poco trabajo de mantención

Ver Lahsen Fixed Dynamic

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Más que fijarte en tu altura, es importante entender cómo el largo de tus piernas incide en la manera en que pedaleas: una forma fácil de ver si la talla y la altura del sillín son adecuadas es poner el talón encima del pedal con la biela en su posición más baja. Si la pierna está completamente estirada, la altura del sillín estará cerca de su posición ideal. Los pies apenas tocan el piso desde la posición sentada, aunque esto parezca un poco incómodo: a la hora de pedalear buscamos eficiencia en el movimiento. Si vas a estar pedaleando mucho tiempo, es fundamental probar cómo te sientes, dar una buena vuelta y que un experto mire y te asesore.

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Si se trata de una de nuestras primeras bicis, la opción que tomemos tiende a ponderarse bastante. Aterrizándolo a precio, las bicicletas pueden ir en sus gamas más básicas desde los $100.000 a $300.000 pesos, que es lo que valen los modelos muy sencillos, a veces más pesados (comúnmente en marco de acero) y/o de componentes más económicos.

Ver MTB Besatti Morano

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Subir a una bici más avanzada, de gama media, nos entrega partes de mejor calidad (más durables y livianas), marcos que la mayoría de las veces están hechos de aleaciones de aluminio, y una experiencia mejorada al pedalear. Por lo general son bicis que se mueven entre los $300.000 y $600.000 pesos.

Ver Oxford Polux 3

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Las bicis de gama media-alta y alta, que pueden encontrarse de los $600.000 a precios millonarios, son por lo general compradas por aficionados que conocen y investigan largamente sus compras, están al tanto de las novedades del mercado y se enfocan por lo general a las competencias profesionales o semi profesionales donde los pesos, materiales, performance y detalles hacen la diferencia.

Ver Bianchi Ethanol 271

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Descubre todo lo que debes tener para hacer del pedaleo la mejor experiencia de paseo.

Si bien una bici anda sin necesidad de accesorios, el hacer de la experiencia del pedaleo y el llegar a los lugares donde queremos practicar esta actividad algo seguro nos van llevando a rodear la bici de varias cosas más o menos básicas.

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Casco:

Al igual que en los tipos de bicis los hay de todos los pesos, formas y colores. pero básicamente el casco cumple la misión de proteger lo más valioso que tenemos: nuestra cabeza. Más allá de las disposiciones legales, este el primer accesorio que compra una persona responsable, y si bien hay para elegir mucho en estilo, precio y colores, lo importante es llevarlo bien puesto.

Ver Casco TSG Evolution

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Luces:

Si vas a andar de noche, necesitas luces. Para el ciclista urbano esto tiene que ver más con el ser visto que iluminar, y para el ciclista de montaña, la luz se convierta en el foco que ilumina un camino que de otra manera está en la más completa oscuridad. La norma general: ¡chequea que tus pilas tengan carga!

Ver Kit de luces USB recargables

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Portabicicletas:

Cuando pedalear al pie del cerro no es una opción o cuando quieres ir de viaje, el portabicicletas es el mejor compañero: fuera de evitar la suciedad dentro del auto, se ahorra un montón de espacio.

Ver Portabicicletas Allen

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Candado:

Si ya has invertido tiempo y plata en cuidar tu bici, lo natural es tenerla bien amarrada cuando vas a lugares donde la pueden robar. Candados hay muchos, pero por regla general los más caros son los más seguros. ¡Cuidado con perder las llaves!

Ver Candado OnGuard U-Lock Bulldog

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Una de las principales ventajas de este Parque para los corredores, es su fácil acceso, buena infraestructura y seguridad. Con senderos de maicillo rodeados de vegetación y grandes extensiones asfaltadas, zonas de ejercicios e incluso espacio para perros deportistas, el Bicentenario destaca como uno de los lugares más recurrentes para hacer actividad física y recrearse al aire libre en Santiago. Aunque se puede hacer circuitos más cortos, recomendamos pasar por sobre los 5km, combinando el giro interior del parque con el circuito que marca el borde de calle Bicentenario, entre Isabel Montt y los restaurants, con la confluencia vial de Kennedy.

Bicentenario Básico

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El circuito de esta importante arteria santiaguina es, con seguridad, uno de los más tradicionales entre los runners santiaguinos. Entre Francisco Bilbao y Escrivá de Balaguer hay cerca de 5 km, por lo que hacer distancias alrededor de los 7K es lo más habitual. La continuidad de la recta (interrumpida últimamente por los trabajos en Kennedy) , los puntos de hidratación y ejercicio, así como la importante afluencia de runners son quizás sus virtudes más destacadas.

Entrenamiento Vespucio

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Saliendo desde la altura del Mall Costanera Center, se puede recorrer de manera continua los paseos que acompañan el río Mapocho hasta el término del Parque Forestal. Si bien es una ruta compartida por muchos peatones y ciclistas, y que exige ir bien atento por la cantidad de personas que la usan diariamete para diferentes actividades, este es un 10K casi perfecto, que en una ida y vuelta disfruta de todo el borde del río Mapocho y una de las zonas de áreas verdes más icónicas del centro capitalino.

Hasta el Forestal

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Este 2017, el Parque Metropolitano cumple 100 años, y con los cambios que han hecho en su paisaje, se consolida como un lugar cada vez más seguro y protegido para hacer deporte. El desnivel y su lugar central en la ciudad lo hace un destino preferido de los runners que quieren ponerle fuerza a sus entrenamientos, que generalmente se inician desde Providencia, para la subida por Pedro de Valdivia.

San Cristóbal

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Correr a nivel del mar es una experiencia energizante, y los 21K que unen la localidad de Ritoque con Reñaca son una ruta clásica de competencia en la región de Valparaíso. El circuito tiene un gran encanto, particularmente en la zona de roqueríos entre Reñaca y Concón, así como en las cercanías de los campos de dunas y humedales de Ritoque. La presencia de nuestra costa Pacífico es un incentivo fuerte para moverse y avanzar, y marca mucho la diferencia a hacer circuitos urbanos o en que es necesario volver sobre nuestros pasos.

Reñaca-Ritoque